Hermanos Dodge

Naturalmente que Henry Ford tenía y de esta manera lo demostró ideas geniales en la industria, por supuesto fue un genio. Nos encontramos en una época con muy, muy grandes nuevos negociantes, eran los comienzos de la fabricación del automóvil. Ford y los Dodge trabajando juntos, con sus ideas, con sus ilusiones, con su trabajo. Henry Ford tenía 40 años y los Dodge con 38 y 34 años respectivamente.

Habían invertido en el negocio de Ford y, al final, Ford estaría en deuda con los hermanos Dodge. En 1910, Horace Dodge y su hermano tuvieron tanto éxito que construyeron una exclusiva planta en Hamtramck, Michigan . En 1886, la familia Dodge se mudó a Detroit , donde John y Horace trabajaron en una planta de calderería. En 1894 empezaron a trabajar como maquinistas en Dominion Typograph Company en Windsor, Ontario , Canadá. Al paso que John era del tipo directivo con mentalidad de ventas, su hermano Horace era un mecánico talentoso y un manitas empedernido.

Los Hermanos Dodge

De Niles, en Michigan, se trasladaron a Windsor, en Ontario, y se transformaron en asociados de una factoría de bicicletas, la «E & D» (Evans & Dodge). Las diferencias acabaron siendo tantas que Ford decidió comprar el 58 % de las acciones de los hermanos Dodge, dejando a los Dodge sin posibilidad de resolución y lanzó al fin, a inicios de 1908, la primera serie de su flamante Ford-T a un precio único y revolucionario en el mercado. En 1908, John Dodge y Matilda adquirieron la tierra para Meadow Brook Farms cerca de Rochester, Michigan . En Meadow Brook, su hija mayor, Frances , desarrolló un amor por los caballos que la llevó a conseguir Castleton Farm en Lexington, Kentucky , y transformarla en entre las principales operaciones de cría de caballos en los Estados Unidos. Se transformó en un participante importante en pura sangre de carreras de caballos y múltiples propiedad de Campeones , incluyendo el Racing salón de la fama de EE.UU.

hermanos dodge

En 1913, Dodge Brothers anunciaron que dejarían la construcción de automóviles Ford y diseñarían, construirían y venderían su propio vehículo. Dodge Brothers ampliaron sensiblemente su planta de fabricación y construyó una nueva red nacional de ventas y propaganda. Una parte de su estrategia fue la construcción de la primera pista de pruebas para asegurar la calidad. En 1919, Henry Ford adquirió las acciones de los hermanos Dodge en Ford Motor Company por $ 25 millones. En el mes de enero de 1920, el hermano de Horace, John, murió durante la epidemia de influenza .

Historia

En unos pocos años, vendieron el negocio y, en 1901, utilizaron las ganancias de la venta para detallar su propio taller de máquinas en Detroit. Durante su primer año en el negocio, la compañía de los hermanos Dodge empezó a fabricar piezas para la industria del automóvil. Se les preparó una línea de montaje «en su puerta» a los Hmos Dodge, haciendo los motores y transmisiones para su Oldsmobile.

Aun había un espacio llamado «el corralito», donde los hombres podían, fuera del tiempo de trabajo,arreglar o inventar cosas. Se podían servir jarras de cerveza, bandejas de sandwiches en las horas de almuerzo, pagado por la empresa. En verano y en las tardes calurosas se servía cerveza, en la fundición y en la forja. Con el paso de los años, las relaciones se fueron deteriorando de a poco. Henry Ford tenía comportamientos que no agradaban a los indivisibles Dodge. Henry Ford mostraba inclinaciones antisemitas, patrocinaba un periódico que culpaba a los judíos de todos los males mundiales, contratación de empleados imponiendo exigencias religiosas, incluso con visitas a residencia para revisarlo, etcétera.

Tras su muerte en 1970, Anna Thompson Dodge dejó una suma a la localidad de Detroit para la construcción de Horace Y también. Dodge and Son Memorial Fountain . La fuente fue diseñada por el escultor Isamu Noguchi y se inauguró en 1978 como parte de Hart Plaza de la ciudad . Ford y Dodge son 2 de los nombres simbólicos en la historia del automóvil estadounidense y resulta que ambas marcas comenzaron en el mismo bando. Los hermanos Dodge aterrizaron en la industria del motor en el año 1900 construyendo transmisiones Oldsmobile y no tardaron mucho en convertirse en los primordiales proveedores del Ford A, el primer coche de la compañía de Detroit. En ese mismo año la colaboración Dodge-Ford empezó a fallar. La pérdida de su cliente más importante habría colocado a la Dodge en una situación muy crítica y de ahí su idea de crear coches completos con su propia marca.

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Por último y por la proporción de 225 millones de dlares, la compañía Dodge cambia en 1928 de propietario. En el conjunto Chrysler sigue el nombre de la marca Dodge. Los hermanos Dodge no lograron asistir a la fabricación, que años después, entre 1942 y 1945, la Dodge fabricó para el Ejército Estadounidense y que tan magnífico papel desarrollaron en la S.G.M. Mientras que asistía a la 1920 New York Coche Espectáculo, Horace se enfermó de neumonía.

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El reconocimiento de los automóviles de esta marca continuó medrando y a mediados de 1925 ahora habían vendido un millón de turismos. La profesión de su padre, Daniel, era mecánico de turismos, que traducido a aquellos tiempos, trabajaba en calderas de vapor, es decir los motores que movían a aquellos primeros vehículos de vapor. Siempre unidos, los hermanos Dodge (John de 22 años y Horace de 18), abandonaron el nido familiar y cruzaron la frontera a Canadá, en 1886. Establecidos en la ciudad de Windsor, Ontario, trabajaron como mecánicos.

John Francis Dodge

El acuerdo no solo abarcó eso, si no que además, acordaron fabricar todos los bastidores enteros . En 1900 vendieron sus intereses en dicha sociedad por 3.700 usd y con este capital, abrieron su taller de fabricación en Detroit en 1901. El fundador de la marca del ovalo azul no se quedó parado y puso en marcha un plan con el que pretendía frenar a John y Horace Dodge. Primeramente dejó de pagarles dividendos a ellos y a otros inversores.